Comments to the photos from Moscow

Шашечки и надпись "социальное такси" на удалённом Партнёре 090122 были https://s.nomerogram.ru/photo/L-vBds_-2f...W1K.jpg Найдено по методике гайда Добровольского :))

Ок

Цитата (Streletz, 27.10.2026):
> Т.е. вы полагаете, что выпиливание того, что раньше спокойно принималось на сайт, будет способствовать его оживлению? Странная логика — не новых авторов с новым контентом привлекать, а удалять контент уже имеющихся активных авторов.

Как показывает практика, актив на сайтах появляется лишь с возрастом. На том же ОКФ ещё года 3 назад было гораздо меньше пользователей, чем сейчас. Да и приглашать тоже уже пытался — https://oldcarfoto.ru/photo/135979/#25089, вот только после моего комментария зарегистрировались на сайте всего 2 человека, и, вероятнее всего, о сайте они узнали не путём перехода по ссылке на Олдкарфото. Быть может, в будущем просто запрошу разрешение у администрации некоторых других сайтов на приглашение пользователей в ЛС (но заниматься несогласованной рекламой, как это делал Добровольский, я точно не буду).


Цитата (Streletz, 27.10.2026):
> И что? На мой взгляд, ваш аргумент как раз и говорит в пользу сохранения категории.

Категория никуда не делась, были внедрены критерии отбора таких машин дабы избежать приёма маршруток (в т.ч. и легальных) и развозок инвалидов и лежачих больных. Автомобили на удалённых ваших фото, во-первых, были приняты ещё во времена Добровольского, который легализовывал всё, что только возможно, во-вторых, их даже назвать такси очень сложно, больше похоже на какие-то служебные развозки и не более того. И чтобы избежать всех этих трудностей со спорным и околооффтопным контентом, было принято то решение, которое написано в новости за 26.10.2026г.


Цитата (Streletz, 27.10.2026):
> не стеснялись в оскорбительных выражениях в отношении местного администратора.

А что, менять мнение запрещено? Или же я, по-вашему, поменял его в неправильную сторону?))) То, что меня блокировали здесь по нескольку раз и удалили сотню моих фотографий, — это абсолютно ничего на фоне того, что мне сделал Добровольский с одним из локальных редакторов на том сайте (поливание грязью, пожелания разбить фотоаппарат, смс-бомберы, удаление всех участников из чата, загрузка снимков без моего ведома и разрешения).


Цитата (Streletz, 27.10.2026):
> Пока не возомнили, что обладание древней зеркалкой делает вас особенным.

А ничего, что я имел претензии к снимкам Добровольского ещё задолго до рождения этого сайта на движке СТТС (https://ttransport.ru/photo/274434.html#comment_19350, https://ttransport.ru/photo/281843.html#comment_20068, https://ttransport.ru/photo/260202.html#comment_21861, https://ttransport.ru/photo/260202.html#comment_21902, https://ttransport.ru/photo/297844.html#comment_21835)? Просто с появлением фотоаппарата мне окончательно надоело смотреть на весь этот пачками льющийся мобилошлак от парочки пользователей.


Цитата (Streletz, 27.10.2026):
> решили, что будет проше выпросить возможность вернуться сюда.

Раз вы так утвердительно это говорите, то покажите хоть какие-то доказательства того, что было именно выпрашивание, а не предложение со стороны администрации. И вообще, вы так обо всём утверждаете, будто бы читаете все ЛС с приватными чатами и присутствуете на всех личных встречах с московско-подмосковными фотографами такси...


Цитата (Streletz, 27.10.2026):
> Не потому ли на Олдкаре вы мало что решаете?

Это не отменяет того факта, что я не занимаюсь выслеживанием, фотографированием и загрузкой редких автомобилей и поддерживаю тех пользователей, которые тоже не одобряют принятие таких моделей на сайт про ретро.

Впрочем, всё это уже не относится к теме разговора. Попрошу закончить оффтоп и вместо этого лучше поснимайте обычные автомобили такси, пользы намного больше от этого будет.

Цитата (Crazy_Traveler, 26.10.2026):
> Т.е. лучше бы всё так и оставалось в полумёртвом виде

Т.е. вы полагаете, что выпиливание того, что раньше спокойно принималось на сайт, будет способствовать его оживлению? Странная логика — не новых авторов с новым контентом привлекать, а удалять контент уже имеющихся активных авторов.

>социальные такси присутствуют далеко не в каждом регионе.

И что? На мой взгляд, ваш аргумент как раз и говорит в пользу сохранения категории. Сайт не для того, чтобы грузить то, что интересно лично вам (всего лишь редактору) и тем «двум пользователям».

> Последние месяца полтора я «поливал помоями» лишь качество фотографий админа соседнего сайта, который помимо всего этого до недавнего приводил к себе народ с Фотобуса, а позже зазывал на другой сайт по общественному транспорту с крайне мягкой фотомодерацией, в связи с чем у этого народа пропадало желание стремиться к качеству и некоторые постепенно стали снимать и обрабатывать со словами "да и так сойдёт". А если вникнуть (ну или окунуться) в эту историю чуть побольше, то можно заметить, что все ссоры с владельцем были по большей части из-за предоставления Добровольскому неограниченных полномочий на этом сайте.

Вы ещё недавно были подпевалой Добровольского и его компашки. С радостью последовали за ним и, повторюсь, не стеснялись в оскорбительных выражениях в отношении местного администратора. Пока не возомнили, что обладание древней зеркалкой делает вас особенным. В итоге вы разругались с Добровольским и Ко, были выгнаны с его сайта, и решили, что будет проше выпросить возможность вернуться сюда.

Не знаю, о чём думал местный админ, но, на мой взгляд, он опрометчиво наделил властью подобного двуличного персонажа.

>Нуу, вы знаете, как я отношусь к редким автомобилям на Олдкаре :))

Не потому ли на Олдкаре вы мало что решаете?

Цитата (Streletz, 26.10.2026):
> Слишком резво вы «отметили» своё внезапное возвращение на сайт

Т.е. лучше бы всё так и оставалось в полумёртвом виде и границы принимаемого на сайт контента были бы достаточно расплывчатыми? Кроме вас никто эти изменения не воспринял в штыки и, судя по всему, большинству вообще всё равно на них, т.к. повторюсь, что социальные такси присутствуют далеко не в каждом регионе.


Цитата (Streletz, 26.10.2026):
> совсем недавно ещё вместе с ушедшими поливая помоями владельца.

Последние месяца полтора я «поливал помоями» лишь качество фотографий админа соседнего сайта, который помимо всего этого до недавнего приводил к себе народ с Фотобуса, а позже зазывал на другой сайт по общественному транспорту с крайне мягкой фотомодерацией, в связи с чем у этого народа пропадало желание стремиться к качеству и некоторые постепенно стали снимать и обрабатывать со словами "да и так сойдёт". А если вникнуть (ну или окунуться) в эту историю чуть побольше, то можно заметить, что все ссоры с владельцем были по большей части из-за предоставления Добровольскому неограниченных полномочий на этом сайте.

Слишком резво вы «отметили» своё внезапное возвращение на сайт, совсем недавно ещё вместе с ушедшими поливая помоями владельца. Ну, ладно, варитесь «с двумя пользователями этого сайта». Я в стороне постою, неуютно мне там, где команда и вектор развития сайта вертятся как флюгер.

Цитата (Streletz, 26.10.2026):
> Есть, на мой взгляд, более очевидные кандидаты. Почему же остались профили автобусов сервиса «По пути»? Они вообще ничего общего с такси не имеют. И шашечек нет.

Каждый день сносятся эти профили. Просто их слишком много и заниматься очищением довольно нудно, поэтому они удаляются лишь постепенно. А если бы я не вернулся на сайт, то и вовсе бы остались они тут ещё на пару лет..


Цитата (Streletz, 26.10.2026):
> Я так понимаю, именно вы теперь стали формировать политику сайта?..

Критерии разрабатывались совместно с двумя пользователями этого сайта и всё было оговорено с администрацией.


Цитата (Streletz, 26.10.2026):
> Когда другие транспортные сайты расширяют круг принимаемого, вы зачем-то решили действовать наоборот. Зачем?..

Нуу, вы знаете, как я отношусь к редким автомобилям на Олдкаре :)) А что там расширяют остальные сайты я не в курсе, да и вряд ли эти расшиерния носят масштабный характер.


Цитата (Streletz, 26.10.2026):
> И так мало авторов, и мало снимков грузится.

По итогу было убрано всего лишь 4 фотографии (3 из них являются вашими), не подходящие по новым правилам относительно социальных такси. И все они из Москвы. Во многих других регионах и вовсе не существует такого вида такси, о котором сейчас идёт речь. О каком снижении актива может идти речь, если пользователи и без этого практически не грузят, к примеру, ту же доставку? Принимаемых автомобилей в Москве можно наснимать очень много за час пребывания на каком-нибудь шоссе, особенно если учесть, что в БД вбито менее 1% всех такси московского региона. И опять же, у нас есть пример, где узаконили приём на сайт не только маршруток, но и частных электровелосипедов, чьи владельцы являются курьерами... Только вот добиться актива и прочих успехов это явно не помогло.

Цитата (Crazy_Traveler, 26.10.2026):
> См. новость от 26.10.2026г.
Дело ваше, конечно. Но странный вы выбрали объект для выпиливания и сужения массива онтопного контента. Есть, на мой взгляд, более очевидные кандидаты. Автомобили социального такси ближе всего по сути к такси полноценному.
Почему же остались профили автобусов сервиса «По пути»? Они вообще ничего общего с такси не имеют. И шашечек нет.
Я так понимаю, именно вы теперь стали формировать политику сайта?.. Ну-ну…
Когда другие транспортные сайты расширяют круг принимаемого, вы зачем-то решили действовать наоборот. Зачем?.. И так мало авторов, и мало снимков грузится.

С дебютом!

P.s.: лучше снимать ТС сбоку (к примеру спереди, слева). Так красивее снимок получится.

Цитата (Streletz, 26.10.2026):
> Простите, а почему данное социальное такси от «Мосгортранса» отвечает тематике сайта, а это https://phototaxi.ru/photo/00/12/55/12558.jpg удалённое вдруг перестало?
> Какие-то изменения в правилах? Я их не вижу. Ещё был один профиль с фото на Новом Арбате, там фото удалили даже без уведомления.

См. новость от 26.10.2026г. На этом автомобиле имеются и надпись, и шашечки, поэтому он отвечает тематике сайта и является онтопным. На удалённых фото ничего из перечисленного в новости я не вижу. Если имеются снимки с других ракурсов или в более раннее/позднее время, когда автомобили имели признаки из новости, загружайте их на сайт и указывайте в пояснении модераторам про восстановление удалённых фотографий.

Простите, а почему данное социальное такси от «Мосгортранса» отвечает тематике сайта, а это https://phototaxi.ru/photo/00/12/55/12558.jpg удалённое вдруг перестало?
Какие-то изменения в правилах? Я их не вижу. Ещё был один профиль с фото на Новом Арбате, там фото удалили даже без уведомления.

С дебютом

Цитата (Streletz, 24.10.2026):
> Цитата (Crazy_Traveler, 23.10.2026):
> > > Примечание: Бунинская Аллея
> >
> > Это вообще для чего указано в профиле?
>
> Тот, кто это указал, вряд ли ответит.)))
> Подозреваю, таким образом помечено, что на этом автомобиле бомбили около метро «Бунинская Аллея».

Довольно странно, конечно, по одному фото утверждать, что автомобиль был как-то привязан к метро и что на нём не могли бомбить где-то в другом месте.. Впрочем, это уже не имеет никакого значения, примечание подчистил.

Цитата (Crazy_Traveler, 23.10.2026):
> > Примечание: Бунинская Аллея
>
> Это вообще для чего указано в профиле?

Тот, кто это указал, вряд ли ответит.)))
Подозреваю, таким образом помечено, что на этом автомобиле бомбили около метро «Бунинская Аллея».

С 427 РО 164, что виднеется на заднем плане, как выяснилось, тоже является такси. Привязал.

> Примечание: Бунинская Аллея

Это вообще для чего указано в профиле?

Снялась в обзоре Лады Ауры таксопарка Ритм https://www.youtube.com/watch?v=5Q8b8eu2MRo

Цитата (Илья60, 16.09.2026):
> Может кто-нибудь узнает место съёмки, ехал проездом. Я даже не знаю Москва это или МО.

Москва, МКАД, 79-й километр.

Может кто-нибудь узнает место съёмки, ехал проездом. Я даже не знаю Москва это или МО.

Цитата (Данька, 14.09.2026):
> Ну после удаления фотографий нескольких пользователей, реальное количество около нескольких тысяч...

Но хуже от этого сайт точно не стал. Наоборот, произошло очищение от уймы мобилошлака, который на уважающих себя ресурсах тянет максимум на условную, а то и вовсе — на техническую (временную) публикацию.

Замечу, что я лично не имею ничего против хороших фотографий, снятых на смартфоны (на Фотобасе есть несколько моих снимков, сделанных на айфоны). Вопрос именно в качестве снимков, которое является производным от качества техники, условий съёмки и навыков фотографа. Когда владелец посредственной (с точки зрения фотосъёмки) мобилы пытается на автомате в больших количествах снять движущиеся автомобили или даже стоящие, но в сумерках или темноте, на выходе получается брак, который не нужно вываливать на всеобщее обозрение, если только в кадр не попало что-то действительно уникальное и никем доселе не заснятое.
Для транспортного фотографа смартфон должен быть лишь альтернативой, которая используется как исключение, когда попался действительно важный для съёмки объект, а под рукой нет нормальной фототехники.